Förändringar vid Skallbergsmotet

Trafikverket bygger om Skallbergsmotet för att öka trafiksäkerheten och förbättra framkomligheten vid E18, väg 56 och Emausgatan. Arbetet innebär förändringar för gående, cyklister och biltrafik.

Trafikverket bygger om Skallbergsmotet

Trafikverket ansvarar för E18 och väg 56 och har beslutat om åtgärderna. Västerås stad har deltagit i dialogen inför beslutet. Som en del av ombyggnaden stängs gång- och cykelvägen på västra sidan av Skallbergsmotet. Det minskar risken för konflikter mellan olika trafikanter och förbättrar framkomligheten för motorfordon. Olycksstatistik visar att de flesta allvarliga olyckorna mellan motorfordon och oskyddade trafikanter skett på den västra sidan. För gående och cyklister innebär det samtidigt en omväg.

Även biltrafiken förändras. Det blir inte längre möjligt att svänga vänster in på Emausgatan söderifrån. Trafiken kan i stället vända i cirkulationsplatsen vid Karlfeldtsgatan och köra tillbaka till Emausgatan, eller köra in i området via Karlfeldtsgatan.

På östra sidan kommer motorfordon endast tillåtas svänga höger in och höger ut på Emausgatan vilket skiljer sig från idag där det går att svänga vänster ut på väg 56 från Emausgatan. Trafikanter hänvisas till cirkulationsplatsen vid Karlfeldtsgatan för att vända och på så vis komma till E18, alternativt österut via Emausmotet.

Västerås stad förbättrar gång- och cykelvägar i området

Västerås stad arbetar samtidigt med åtgärder för att förbättra möjligheterna att gå och cykla i området. Övergångsstället över Kristiansborgsallén vid Bomansgatan får ett farthinder som sänker hastigheten förbi passagen.

Staden utreder också en gång- och cykelväg längs Tunbyvägen, som skulle kunna bli en alternativ väg mellan city, Skallberget och de norra stadsdelarna. Även andra trafikåtgärder i intilliggande områden kan bli aktuellt.

Läs mer

Trafikverket ansvarar för ombyggnaden av Skallbergsmotet. Läs mer om arbetet, trafikpåverkan och aktuell tidsplan.

Vi höjer trafiksäkerheten vid Skallbergmotet (trafikverket.se)