Finnslätten

Under hösten 2018 tog Castellum (tidigare Kungsleden) och ABB initiativ till att skapa en vision för Finnslätten, i samverkan med Västerås stad och Mälardalens högskola. De ledde arbetet med visionen tillsammans med representanter från Northvolt, Bombardier, Westinghouse och ABB-gymnasiet.

Utgångspunkten i visionen är att Finnslätten ska bli en attraktiv plats för världsledande högteknologiska företag och deras medarbetare. Här är hela visionen:

”Finnslätten blir en ny stadsdel som attraherar högteknologiska företag, utbildning och forskning i världsklass med en intressant och framtidsbetonad mix av verksamheter, bostäder och service. Finnslätten skapar ökade flöden av besökare och ett internationellt intresse samt höjer attraktiviteten i området och i Västerås stad som helhet.”

Visionen har i sin tur brutits ned till följande mål:

• Skapa en plats för företag som skapar långsiktiga och hållbara värden
• Attrahera medarbetare och locka talanger
• Integrera forskning och utbildning med företagens utveckling
• Erbjuda hållbara och tillgängliga inom- och utomhusmiljöer
• Bli en plats som gör det enkelt att arbeta och leva.

Planprogrammet godkändes i byggnadsnämnden februari 2021 och syftar till att kartlägga hur Finnslätten kan utvecklas till en attraktiv plats för världsledande företag och deras medarbetare. Programmet ger därmed vägledning för det arbete som sker nu och i framtiden för att förverkliga visionen för Finnslätten.

I planprogrammet nämns det att Finnslätten ska utvecklas till ett funktionsblandat verksamhetsområde med en planeringshorisont på 20 000 anställda. Finnslätten med sina företag, institutioner och campus ska verka i en global och regional kontext.

Området ska utvecklas till en plats med en mångfald av olika boendeformer, servicefunktioner och resmönster för att möta olika människors behov. Det ska även utvecklas till en stadsdel med inspirerande miljöer där människor kan och vill vistas. Det handlar bland annat om att skapa miljöer för motion, rekreation och möten med andra människor.

Finnslätten delas i planprogrammet upp i tre karaktärer:

• De norra delarna som ska präglas av storskalig industri och verksamheter.
• De centrala delarna som utvecklas diversifierade verksamheter och som har mer offentliga miljöer och funktioner.
• De södra delarna som utformas med en mer urban prägel med en variation av bostäder, upplåtelseformer, kontor, handel och service.
  

Vissa avvikelser har gjorts från planprogrammet. Det handlar framför allt om att ny information har tillkommit som gjort att vissa förslag har behövt justerats.

Planprogram för Finnslätten pp 37

Finnslätten har sedan 60-talets industrietableringar varit en viktig pusselbit i utvecklingen av Västerås. Idag har området passerat sin glansperiod. Byggnaderna är omoderna både till funktion och utseende och behöver uppdateras. Området behöver utvecklas för att kunna ge daglig rekreation, grundläggande behov av restauranger och förtäring. Även service och andra funktioner som underlättar för Finnslättens invånare i det dagliga livet behöver utvecklas. Det handlar till exempel om dagligvaruhandel, förskola och träningsmöjligheter.

Nu vill vi ta utvecklingen vidare och skapa en attraktiv, levande stadsdel med bostäder, butiker, kontor, skolor, parker och torg. Detta i harmoni med det industriella arvet och områdets grönskande kvaliteter. Målet är att området ska bli attraktivt och spännande för dagens och framtidens västeråsare liksom för besökare.

Vi tror att områdets storlek, strategiska läge och redan starka etablerade verksamheter är en unik potential att utveckla vidare. Omvandlingen av området ska bidra till att skapa en regional och internationell mötesplats för teknikutveckling som även kommer att bidra till att stärka Västerås roll som en attraktiv och växande regionstad.

Omvandlingen av Finnslätten sker i flera steg och kommer att ta flera år att genomföra. Just nu pågår flera olika typer av arbeten för att utveckla området enligt intentionerna i planprogrammet. Det handlar bland annat om att ta fram nya detaljplaner och bygglov för nya byggnader och funktioner i området.

Det finns olika sätt att finansiera utvecklingen. Lite grovt kan man säga att eftersom den mesta marken på Finnslätten är privatägd, så finansierar fastighetsägarna utbyggnaden av gator, torg och parker medan Västerås stad finansierar utbyggnaden av huvudvägnätet för transporter.

Vissa byggnader har arkitektoniska kvaliteter, avseende sin arkitektoniska stil och i sitt materialval. Flera byggnader är tidstypiska för sin tid från 1960-tal fram till 1990-tal. Karaktäristiskt för området är att ett flertal byggnader är uppförda i rött tegel och att de har placerats relativt långt in från gatan.

En del av den befintliga industribebyggelsen kommer att bevaras och lyftas fram i stadsmiljön. En del byggnader kommer att återanvändas och få nya funktioner och omvandlas genom att byggas om eller byggas på. Genom att återanvända äldre byggnader kan vi bidra till ett resurseffektivt och hållbart byggande samt till att skapa ett spännande möte mellan gammalt och nytt.

Idag finns ingen samlad bild av markföroreningssituationen inom Finnslätten. Undersökningar har gjorts inom olika fastigheter inför planläggning, byggnationer och schaktarbeten. Vid planering och byggande kommer vi att säkerställa att det är möjligt att bo och vistas i Finnslätten utan någon risk för hälsan. Det kommer vi att göra genom sanering eller byggnadstekniska åtgärder.

Ett område vi redan idag vet är förorenat och som kommer behöva åtgärder är Lundadeponin som ligger i östra delen av Finnslätten. Kommunen har ansökt om att täcka över deponimassorna och omvandla området till ett nytt rekreationsområde.

Ja, för att möta företagens behov planerar vi för att skapa nya bostäder inom området. Det ska finnas olika typer av boendeformer som bland annat studentboenden, lägenhetshotell, olika typer av korttidsboenden och hyreslägenheter.

Vill du starta en verksamhet på Finnslätten kan du höra av dig till fastighetsägarna. Fastighetsägarna tar också gärna emot dina idéer om framtida verksamheter.

ABB Real Estate
Alstom
Auto-Centrum Fastigheter AB
Aroseken
Castellum (tidigare Kungsleden)
Corem (tidigare Klövern AB)
Mälarenergi AB
Mälarenergi Elnät AB
Northvolt Labs AB
OK/Q8 AB
Stenhus Fastigheter AB
Swerock AB

Westinghouse Electric Sweden AB

Quintus Technologies AB

De här företagen planerar bostäder i nuläget

Castellum (tidigare Kungsleden)
Aroseken

De parkeringar som finns idag kommer att finnas kvar tills de ska bebyggas av respektive fastighetsägare. Mobilitets och parkeringsstrategi för Finnslätten går ut på att öka andelen hållbara resor och tillämpning av flexibla parkeringstal enligt gällande parkeringsriktlinjer. Genom att fastighetsägare samverkar för att samnyttja parkeringsplatser kan marken nyttjas mer effektivt. På så sätt skapar vi förutsättningar för att minska onödig biltrafik och stora parkeringsytor i de centrala delarna, och ge plats för människor och stadsliv.

Finnslätten ska knytas samman på ett bättre sätt med övriga Västerås och innerstaden jämfört med idag. Det finns flera olika förslag för att förbättra tillgängligheten till Finnslätten.

Finnslättens mobilitetsstrategi är uppbyggd för att skapa rörelsemönster där tekniklösningar kan förändras över tid. Vi vill också göra det möjligt med smidiga byten mellan trafikslag, så att behovet kan styra valet av färdmedel och transportmedel. Vid hållplatser och mobilitetscenter möts flera färdsätt, lokal service och publika funktioner. Med smart samhällsplanering där vi kombinerar många funktioner i vissa knutpunkter kan vi underlätta vardagspusslet och bidra till ett hållbart resande. Exempel på funktioner som kan finnas i en knutpunkt:

• Parkering
• Bilpooler för resor i tjänsten
• Cykelparkering
• Parkering och laddning av mindre fordon
• Paketutlämning
• Mataffärer
• Med mera
  

Trafikverket har utrett mobilitet och tillgänglighet till och från Finnslätten

Trafikverket har gjort en så kallad åtgärdsvalsstudie (ÅVS) för Finnslätten på uppdrag av och i samarbete med Västerås stad och Region Västmanland. I studien har Trafikverket utrett behoven av mobilitet och tillgänglighet till och från Finnslätten utifrån behoven nu och i framtiden.

Utredningsarbetet har handlat om att hitta lösningar för att skapa tidseffektiva, tillförlitliga och hållbara personresor samt effektiva och hållbara godstransporter till och från Finnslätten.

Studiens förslag fokuserar på att förstärka kollektivtrafiken och att förbättra gång- och cykelförbindelserna till området genom att

• satsa på en bus-rapid-transitlösning (BRT) med särskilda busskorridorer
• förbättra den lokala kollektivtrafiken
• förbättra gång- och cykelvägar.

Trafikverket kommer inte att föreslå att det byggs en järnvägsstation på Finnslätten i närtid. Det beror på att det idag inte reser så pass många personer till och från Finnslätten för att en järnvägsstation skulle bli samhällsekonomiskt lönsam.

Hos Trafikverket kan du läsa hela utredningen.

Omvandlingen av Finnslätten kommer att ske i flera steg och kommer att ta många år. Planprogrammet har varit på samråd sommaren 2020 och i september bjöd vi in till ett digitalt samrådsmöte. Under samrådet fick vi in synpunkter, tankar och idéer, och utifrån dessa gjordes en bearbetning av planprogrammet. Byggnadsnämnden beslutade att godkänna planprogrammet i februari 2021.

När en ny detaljplan tas fram sker det enligt en bestämd process. I den finns det flera tillfällen att tycka till. Vill du veta mer om hur detaljplaneprocessen fungerar? Här kan du läsa mer om Västerås stads planarbete.

Om Västerås stads planarbete, sidan Kommunens planarbete

När en detaljplan tas fram sker det enligt en bestämd process. I den finns det flera tillfällen att tycka till. Vi arbetar med flera olika detaljplaner för Finnslätten och du har alltid möjlighet att tycka till under samråd och granskning.

Här hittar du alla stadens detaljplaner som just nu är ute på samråd eller granskning

Mer om de olika stegen i detaljplaneprocessen

Om du har frågor kring någon av detaljplanerna för Finnslätten kan du kontakta Stadsbyggnadsförvaltningen (.